近日，市政府常务会议审议通过了《东莞市碧道建设总体规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）、《东莞市非物质文化遗产保护与管理暂行办法》等一批重大事项。

《规划》提出，到2022年全市建设碧道总长度524.6公里；到2025年，确保累计完成不少于600公里碧道建设任务，力争完成832.6公里。

令人欣喜的是，我市将滨海湾至松山湖碧道建设纳入市碧道建设总体规划，实现“湖海相连”。

松山湖、滨海湾是我市的两个重点发展平台，通过碧道、绿道双道链接，构建起两个重点发展平台之间的景观廊道、休闲廊道、功能廊道，可以极大提升东莞市空间品质，支撑功能联系，实现“碧绿双道 湖海一色”。

▲地处茅洲河入海口的滨海湾东宝公园

《滨海湾至松山湖碧道串联线路方案》提出，

通过将茅洲河碧道

长安绿道之城规划绿道网

长安莲花湖碧道

大岭山新崖坑水库碧道

大岭山石槽坑排渠碧道

松山湖枫树坑排渠碧道

松山湖环湖碧道进行串联，

最终实现滨海湾至松山湖的

碧道、绿道串联通达

▲面朝大海的滨海驿站

据了解，

2010年启动绿道规划建设以来，

我市绿道的规划建设经历了10个年头。

绿道已成为规划体系的重要组成部分，

以及品质提升的重要手段，

是过去10年城市规划建设的创新和亮点。

2019年，

我市启动碧道规划建设，

规划到2022年建成碧道524.5公里，

到2025年建成832.6公里。

碧道建设是继绿道之后，

城市规划建设的又一亮点和抓手，

在规划目标和理念上，

比绿道建设又有新的提升。

过去十年，

东莞绿道建设取得显著成绩。

未来碧道的规划和建设，

将成为城市品质提升的新抓手。

碧绿双道建设，

将打造“湾区都市、品质东莞”的闪亮名片。

连线原则

《滨海湾至松山湖碧道串联线路方案》提出了四方面的连线原则：

一是碧绿相连。碧道、绿道一体规划，充分串联现有的河流、湖库、山林资源，促进蓝绿网络的形成。

二是串景成链。以双道连接生态、历史、产业景观节点，串珠成链，在碧绿双道的提升引领下，形成完善的公共空间体系。

三是城景共荣。充分考虑选线对周边区域城市更新的激活作用，营城兴业，促进活力互动，城景共荣。

四是统筹共建。充分考虑建设的可实施性，结合现状实际情况，全线统筹，分镇分段实施，实施共建共享。

新闻链接

《规划》提出，碧道规划范围为东莞市全域河流水系，包括五大流域，分别为：东江干流、东江北干流、东江南支流及三角洲网河流域，茅洲河流域，石马河流域，东引运河-寒溪河流域以及挂影洲围中心涌流域。

按照广东万里碧道建设“三年见雏形、六年显成效、十年新跨越”的目标要求，我市碧道建设规划按照“跳起来、摸得到、够得着”的目标任务，结合实际情况适当调整制定阶段建设任务，规划到2022年全市建设碧道总长度524.6公里。

其中2020年确保完成包括麻涌华阳湖省级碧道试点项目在内共37.3公里的碧道建设任务，力争完成不少于200公里碧道项目的立项审批工作并具备动工实施条件；

2021年累计完成不少于200公里碧道建设任务和力争完成不少于250公里碧道项目的立项审批工作并具备动工实施条件；到2022年，确保累计完成不少于350公里碧道建设任务，力争完成524.6公里；到2025年，确保累计完成不少于600公里碧道建设任务，力争完成832.6公里。

《规划》的编制出台，将为我市逐步将主要河湖打造成碧水畅流、江河安澜的安全行洪通道，水清岸绿、鱼翔浅底的自然生态廊道，留住乡愁、共享健康的文化休闲漫道，高质量发展的生态活力滨水经济带提供科学可行的指引，对确保我市顺利完成省万里碧道建设目标要求具有重要的统筹指导作用。

《规划》拟定的建设任务实施完成后，全市河湖生态环境将得到显著改善提升，主要河湖均可基本实现“水清岸绿，鱼翔浅底；水草丰美，白鹭成群”的愿景，人水和谐的生态文明建设成果将在我市全面呈现，人民群众对优美生态环境的获得感和幸福感将得到更大满足。